marţi, 30 noiembrie 1999
2.0 litri FSI 200CP, cutie manuala 6 viteze - 19.131 CIP
2.0 litri FSI 200CP, DSG 6 viteze - 20.448 CIP

Noul Golf GTI este pe drum. Primul Golf GTI cu motor turbo de 200CP va fi livrat in aceasta toamna. Noul model duce mai departe simbolul GTI, urmand traditia sportiva a predecesorului sau, care a fost prezentat in 1976. In fapt, aproape 30 ani separa prima si a cincea generatie Golf GTI, dar standardul a ramas acelasi: placerea sofatului fara compromisuri.

Ca si modelul original, noul Golf GTI, disponibil cu doua si patru usi, este dominat de un look sport inimitabil atat la exterior, cat si la interior, de un motor foarte dinamic si de o suspensie tare, sport.
Literele GTI sunt un fenomen absolut: 93,2% dintre europeni si 98,5% dintre germani asociaza aceste initiale cu numele Golf.
GTI egal Golf egal Volkswagen. Volkswagen a inceput acum al cincilea capitol al povestii de succes GTI. A cincea generatie GTI preia indicii de la predecesorul sau, insa reinterpreteaza valorile traditionale GTI prin trenul de rulare dinamic si designul puternic si stilat deopotriva.

Exteriorul
Golf GTI are o prestanta puternica, cu un exterior tipic pentru un GTI: grila neagra a radiatorului cu cadru de culoare rosie, spoiler spate cu doua tevi de esapament, jante din aliaj usor de 17 inch (pneuri late de 225) si etriere rosii la fiecare din cele 4 discuri de frana de dimensiuni marite.
Spoilerul fata are trei guri de aerisire prin care se realizeaza aspiratia pentru motorul turbo.

Interiorul
Daca a existat vreodata un lucru definit ca un interior clasic, atunci primul Golf GTI din 1976 merita aceasta descriere. Interiorul noului Golf GTI atinge o distinctie similara, insa actualizata la stilul si tehnologia moderne. De exemplu, scaunele sunt proiectate special pentru noul GTI si ofera maximum de confort cu cel mai bun sprijin lateral posibil si cu alura sportiva. Scaunele cu spatarul inalt si tetierele integrate dar ajustabile subliniaza compromisul perfect intre functionalitate si intentiile sportive.
Logo-ul GTI imprimat pe tetiere este unul din detaliile perfecte care impresioneaza la interior.
Ca si vechiul GTI, noul model are un volan cu trei spite si standard este disponibil imbracat in piele perforata, pentru o aderenta perfecta a mainilor. Aluminiul apare in partea inferioara a volanului, pe schimbatorul de viteze si pe pedalier.

Echipamentul
Alte particularitati specifice lui GTI includ instrumente noi, sistem de climatizare Climatic, afisaj multifunctional, oglinda interioara anti orbire, senzor de ploaie, monitorizare presiunii din pneuri. La exterior, Golf GTI are faruri de ceata caracteristice si o suspensie sport mai joasa cu 15 mm. La fel ca toate modelele Golf, GTI are un pachet de siguranta complet care include sistem de control al stabilitatii ESP, tetiere active fata, trei tetiere spate si sase airbag-uri.

Istoricul GTI
Productia primului Golf GTI a inceput in 1976. Initial trebuia sa fie o serie limitata de 5.000 unitati, disponibile doar in culorile argintiu si rosu. Dar apoi s-a petrecut un lucru neasteptat. Primul Golf GTI cu motor de 110 CP, capabil sa atinga 182 km/ h, a cucerit o noua clientela si a devenit fondatorul clasei GTI.
Peste patru generatii s-a ajuns de la cele 5.000 unitati ale lui Golf GTI prima generatie la peste 1,5 milioane unitati vandute.