Adusă de mine din Germania în iulie 2017, la 98.000 km, cu factura

originală de achiziție pe care o predau odată cu mașina. De atunci

sunt singurul proprietar și am ținut-o la același service, cu absolut

fiecare intervenție documentată — am un dosar printat cu toate

reviziile, toate piesele și toate facturile, din 2017 până astăzi.

42.969 lei investiți în întreținere, aproximativ 560 lei la fiecare

1.000 km parcurși. Vi-l dau în mână înainte să urcați în mașină.

DESPRE KILOMETRAJ

Este real și se poate urmări documentat din 2013 încoace, nu doar de

când o am eu. Îl puteți verifica în patru feluri:

- carnetul de service german, ștampilat: 30.659 km în iulie 2013,

55.348 în octombrie 2014, 64.299 în martie 2015, 80.072 în noiembrie

2015, 97.905 în august 2017 când am cumpărat-o, 122.466 în 2019;

- dosarul meu de service arată kilometrajul la fiecare vizită, notat de

service, de la 97.905 km în 2017 până la 171.475 km în iulie 2026;

- la fiecare ITP se înregistrează kilometrajul în baza de date RAR,

deci se poate verifica independent de orice vă dau eu;

- un service BMW vă poate lista kilometrajul stocat în calculatoarele

mașinii.

FĂCUTE RECENT

- Discuri + plăcuțe frână față, braț față stânga, reglaj direcție —

iulie 2026

- Cârlig de remorcare BMW original, montat aprilie 2026 (5.334 lei cu

manoperă), 2.000 kg remorcă frânată

- Revizie completă + plăcuțe frână spate — noiembrie 2025

- Condensator climă nou + încărcare freon — iunie 2025

- Casetă de direcție nouă, tampon motor, bucșe suspensie — 2021

- Baterie VARTA — 2021

DOTĂRI

xDrive (tracțiune integrală), navigație cu iDrive, pregătire telefon

Bluetooth, faruri bi-xenon, climatronic bi-zonă, scaune sport cu reglaj

electric al suportului lateral, scaune încălzite,

senzori parcare, volan M piele multifuncțional cu comenzi, pedalier

aluminiu M, geamuri electrice față/spate,

start/stop, senzor lumini, bare longitudinale plafon, jante aliaj 17",

AUX + USB, radio CD Professional.

SE PREDAU CU MAȘINA

A doua cheie, covorașe textile de vară și covorașe cauciuc de iarnă,

dosarul complet de service, cartea de identitate, certificatul de

conformitate CE, factura originală din Germania.

ALTELE

- Remap Stage 1 făcut în 2017. Doar software — DPF și EGR sunt pe

mașină și funcționale, nimic anulat. De atunci am făcut 77.000 km

cu ambreiajul, volanta și turbina originale; nu veți găsi nimic la

motor sau la transmisie în tot istoricul.

- Lanțul de distribuție este cel original. Motorul este N47D20C,

versiunea revizuită, scrie în cartea de identitate la rubrica 14.

Acelea au avut semnificativ mai puține probleme decât motoarele A

din 2007-2010. Nu a

bătut niciodată la rece, a fost verificat la BMW în 2020 și are

toate schimburile de ulei documentate, la 10-15.000 km. Vă aștept

cu mașina la orice service alegeți dumneavoastră, pentru orice

verificare doriți.

- Tinichigerie și vopsitorie: bara spate revopsită în 2018, iar în

2021 s-a lucrat pe plafon după ce au căzut țigle de pe o casă.

- Cosmetic: o lovitură mică, rotundă, pe ușa șoferului, fără

zgârietură. O zgârietură pe portiera dreapta față. O urmă pe bara spate.

Jante cu semne mici de bordură. Uzură

normală pe volan, schimbător și scaune.

IMPORTANT — MAȘINA ESTE PE FIRMĂ

Persoane fizice: 8.400 EUR, cu TVA inclus.

Firme plătitoare de TVA: 7.350 EUR + TVA, adică 8.893,50 EUR total pe factură, din care 1.543,50 EUR TVA. Dacă deduceți 50% (cazul obișnuit, conform art. 298), costul dumneavoastră real este 8.122 EUR. Dacă aveți drept de deducere integrală — agenți de vânzări, transport de persoane, școli de șoferi, închiriere, curierat — costul real este 7.350 EUR

Ușor negociabil. Fără schimburi. Cluj-Napoca, se poate vedea și proba.

Anunț preluat automat de pe autovit.ro