- Putere motor
- 110 CP
- Stare vehicul
- Rulat
- Țară de origine
- 5
- Carte service
- Da
- Înmatriculat în România
- Da
Descriere
DE CE VÂND:
Dat fiind ca o am de peste 5 ani si am doar 2,600 km, mi-am dat seama ca o tin in garaj pe post de bibelou.
Mi se pare motocicleta perfecta atat pentru incepatori cat si pentru avansati. Da, are 110 CP, dar pe modul Urban e limitata la 65 CP, acceleratia este foarte cumint, e usoara ca un fulg si are quickshifter (nu trebuie sa apesi ambreajul pentru a schimba viteza).
Pretul este justificat de starea impecabila, km putini, accesorii extra, service proaspat efectuat.
MOTOR ȘI PERFORMANȚĂ:
- Testastretta 11° V-twin 937 cc, lichid-răcit, DOHC
- 110 CP la 9.250 rpm
- 93 Nm cuplu la 6.500 rpm (cuplu instant, ideal urban)
- Transmisie: Manual 6 trepte
- Quickshifter Ducati up/down - STANDARD
- Ambreiaj hidraulic cu slipper, 20% mai ușor
- Consum: 3,5-4,2 l/100 km
- Rezervor: 14 litri (~350-400 km autonomie)
ELECTRONICĂ & SIGURANȚĂ:
- 3 Moduri de condus: Urban, Touring, Sport (full customizable)
- ABS cornering (Bosch) cu senzor IMU 6-axe
- Traction Control cornering-aware
- Wheelie Control + Launch Control
- Dashboard TFT color 4,3"
- Senzori: viteză vânt, temperatură motor
DIMENSIUNI ȘI GREUTATE:
- Masa: 188 kg (ușor, agil, manevrabil)
- Lungime: 2.095 mm
- Înălțime șa: 820 mm standard (ajustabil: 790-840 mm)
- Unghi înclinare: 50° stânga, 48° dreapta
CONFORT & PASAGER:
- Scaun monopost ergonomic + scaun pasager disponibil
- Parbriz inclus (Monster+ version)
- Înălțime optimă pentru pilot 170-190 cm
SUSPENSIE ȘI FRÂNARE:
- Furcă USD Kayaba 43mm, curs 5,1 cm
- 2x Discuri Brembo 320 mm (față) + 1x Disc 265 mm (spate)
- Calipers Brembo radial-mount
- Frânare progresivă, ușor de dozat
ROȚI ȘI ANVELOPE:
- Roți: 17" aluminiu, design modern
- Pneu: Pirelli Diablo Rosso III
- Anvelope în stare perfectă, fără uzura inegală
Accesorii incluse:
- Tail Tidy Evotech Performance
- Radiator Guard Evotech Performance - Protecție mesh aluminiu neagra. Nu l-am montat inca.
- Tender baterie DUCATI - Încărcător original Ducati
Pentru menținere baterie în garaj, nu o descarcă (am uitat sa il pun in iarna si de asta a murit bateria)
- Sa pasager (acum are montat monopostul)
SERVICE COMPLET - AUGUST 2026:
- Schimbat ulei
- Schimbat filtru ulei
- Baterie noua OEM
CURĂȚARE ȘI AJUSTARE LANȚ:
- Lubrifiat
- Tensiune corectă verificată
INSPECȚIE GENERALĂ COMPLETĂ:
- Sistem frânare: OK (Brembo verificat)
- Suspensie: OK (forks & shock functional)
- Sistem electric: OK (LED, senzori, conectări)
- Cauciucuri: OK
- Toate lichidele: OK
URMĂTOAREA REVIZIE: 15.000 km
INTERVALE: Ulei la 15.000 km | Distribuție la 30.000 km
ITP valabil pana la: 12 August 2028
STARE FIZICĂ ȘI ESTETIC:
- Cadru: Impecabil
- Vopsea: Originală, fără zgârieturi sau lovituri
- Roți: Perfecte
- Frâne: Brembo, perfect calibrate
- Lanț: Curat, reglat, nou lubrifiat
- Interior motor: Curat, fără scurgeri
- Sistemul electric: Perfect
PREȚ: 9.500 EUR
LOCAȚIE: Baia Mare, Maramureș
Anunț preluat automat de pe autovit.ro
Dat fiind ca o am de peste 5 ani si am doar 2,600 km, mi-am dat seama ca o tin in garaj pe post de bibelou.
Mi se pare motocicleta perfecta atat pentru incepatori cat si pentru avansati. Da, are 110 CP, dar pe modul Urban e limitata la 65 CP, acceleratia este foarte cumint, e usoara ca un fulg si are quickshifter (nu trebuie sa apesi ambreajul pentru a schimba viteza).
Pretul este justificat de starea impecabila, km putini, accesorii extra, service proaspat efectuat.
MOTOR ȘI PERFORMANȚĂ:
- Testastretta 11° V-twin 937 cc, lichid-răcit, DOHC
- 110 CP la 9.250 rpm
- 93 Nm cuplu la 6.500 rpm (cuplu instant, ideal urban)
- Transmisie: Manual 6 trepte
- Quickshifter Ducati up/down - STANDARD
- Ambreiaj hidraulic cu slipper, 20% mai ușor
- Consum: 3,5-4,2 l/100 km
- Rezervor: 14 litri (~350-400 km autonomie)
ELECTRONICĂ & SIGURANȚĂ:
- 3 Moduri de condus: Urban, Touring, Sport (full customizable)
- ABS cornering (Bosch) cu senzor IMU 6-axe
- Traction Control cornering-aware
- Wheelie Control + Launch Control
- Dashboard TFT color 4,3"
- Senzori: viteză vânt, temperatură motor
DIMENSIUNI ȘI GREUTATE:
- Masa: 188 kg (ușor, agil, manevrabil)
- Lungime: 2.095 mm
- Înălțime șa: 820 mm standard (ajustabil: 790-840 mm)
- Unghi înclinare: 50° stânga, 48° dreapta
CONFORT & PASAGER:
- Scaun monopost ergonomic + scaun pasager disponibil
- Parbriz inclus (Monster+ version)
- Înălțime optimă pentru pilot 170-190 cm
SUSPENSIE ȘI FRÂNARE:
- Furcă USD Kayaba 43mm, curs 5,1 cm
- 2x Discuri Brembo 320 mm (față) + 1x Disc 265 mm (spate)
- Calipers Brembo radial-mount
- Frânare progresivă, ușor de dozat
ROȚI ȘI ANVELOPE:
- Roți: 17" aluminiu, design modern
- Pneu: Pirelli Diablo Rosso III
- Anvelope în stare perfectă, fără uzura inegală
Accesorii incluse:
- Tail Tidy Evotech Performance
- Radiator Guard Evotech Performance - Protecție mesh aluminiu neagra. Nu l-am montat inca.
- Tender baterie DUCATI - Încărcător original Ducati
Pentru menținere baterie în garaj, nu o descarcă (am uitat sa il pun in iarna si de asta a murit bateria)
- Sa pasager (acum are montat monopostul)
SERVICE COMPLET - AUGUST 2026:
- Schimbat ulei
- Schimbat filtru ulei
- Baterie noua OEM
CURĂȚARE ȘI AJUSTARE LANȚ:
- Lubrifiat
- Tensiune corectă verificată
INSPECȚIE GENERALĂ COMPLETĂ:
- Sistem frânare: OK (Brembo verificat)
- Suspensie: OK (forks & shock functional)
- Sistem electric: OK (LED, senzori, conectări)
- Cauciucuri: OK
- Toate lichidele: OK
URMĂTOAREA REVIZIE: 15.000 km
INTERVALE: Ulei la 15.000 km | Distribuție la 30.000 km
ITP valabil pana la: 12 August 2028
STARE FIZICĂ ȘI ESTETIC:
- Cadru: Impecabil
- Vopsea: Originală, fără zgârieturi sau lovituri
- Roți: Perfecte
- Frâne: Brembo, perfect calibrate
- Lanț: Curat, reglat, nou lubrifiat
- Interior motor: Curat, fără scurgeri
- Sistemul electric: Perfect
PREȚ: 9.500 EUR
LOCAȚIE: Baia Mare, Maramureș
Anunț preluat automat de pe autovit.ro
Locație
Baia Mare, Maramureș · contact: Alex Griguta
Deschide zona pe hartă (OpenStreetMap)
Punctul pe hartă este orientativ. Confirmă detaliile cu vânzătorul înainte de deplasare.