Specificații Tehnice Principale

Motor și Transmisie

• Tip motor: Ducati Superquadro, 90° V2, 4 valve pe cilindru, desmodromic, răcire cu lichid

• Capacitate cilindrică: 955 cm³

• Putere maximă: 155 CP ( 114 kW ) @ 10.750 rpm

• Cuplu maxim: 104 Nm ( 77 lb-ft ) @ 9.000 rpm

• Cutie de viteze: 6 trepte cu sistem Ducati Quick Shift (DQS) Up/Down EVO

• Ambreiaj: Multi-disc umed cu acționare hidraulică, funcție anti-săritură (slipper)

Cadru și Suspensii

• Cadru: Monocoque din aluminiu, atașat direct de motor

• Suspensie față: Furcă inversată Showa BPF complet reglabilă, de 43 mm

• Suspensie spate: Monoamortizor Sachs complet reglabil, basculă monobraț din aluminiu

• Frână față: 2 discuri semi-flotante de 320 mm, etriere radiale monoblok Brembo M4.32, ABS Cornering EVO

• Frână spate: Disc de 245 mm, etrier cu 2 pistoane, ABS Cornering EVO

Dimensiuni și Mase

• Ampatament: 1.436 mm

• Înălțime șa: 840 mm

• Capacitate rezervor: 17 litri

• Greutate: 176 kg

Sisteme Electronice

• Moduri de pilotare (Race, Sport, Street)

• Ducati Traction Control (DTC) EVO 2

• Engine Brake Control (EBC) EVO

• Controlul wheelie-ului (Ducati Wheelie Control (DWC) EVO)

• Iluminare full LED cu DRL (Daytime Running Light)

Siguranță și Asistență (Pachetul Electronic)

• Unitate de Măsură Inertială (IMU pe 6 axe): Senzorul central care măsoară în timp real poziția motocicletei în spațiu (înclinare, ruliu, tangaj) pentru a ajusta instantaneu toate sistemele de asistență.

• ABS Cornering Bosch EVO: Sistem antiblocare care își adaptează intervenția în funcție de unghiul de înclinare în curbă, prevenind pierderea aderenței pe viraje.

• Auto-calibrare pneuri: Sistem inteligent care recalibrează controlul tracțiunii și senzorii electronici atunci când schimbi modelul sau dimensiunea anvelopelor.

Confort și Interfață

• Bord Digital TFT Color: Ecran de 4.3 inch cu o grafică inspirată de la Panigale V4, ușor de citit, care își schimbă modul de afișare în funcție de stilul de mers selectat.

• Semnalizatoare cu oprire automată: Indicatorul de direcție se dezactivează singur după finalizarea virajului sau după parcurgerea unei anumite distanțe.

• Amortizor de ghidon antivoblaj: Previne vibrațiile violente ale ghidonului (headshake) la accelerări puternice sau pe denivelări.

Dotări și Opțiuni Gata de Circuit (Pre-echipare)

• Pregătire Ducati Data Analyser+ (DDA+): Sistem de telemetrie cu modul GPS care înregistrează timpii pe tur, unghiul de înclinare, deschiderea accelerației și intervenția electronică pentru analiza performanțelor pe circuit.

• Pregătire Ducati Multimedia System (DMS): Permite conectarea smartphone-ului prin Bluetooth pentru a prelua apeluri, a asculta muzică sau a primi notificări direct pe ecranul motocicletei.

• Anvelope de performanță: Vine din fabrică echipată cu pneuri premium Pirelli Diablo Rosso Corsa II, optimizate pentru aderență maximă pe stradă și circuit.

Anunț preluat automat de pe autovit.ro