O Honda CB750K autentică din 1979, restaurată cu atenție și pregătită pentru a fi condusă și apreciată.

Este genul de motocicletă clasică pe care nu o cumperi doar pentru transport. O cumperi pentru design, sunetul motorului cu 4 cilindri, caracterul mecanic și pentru plăcerea de a avea în garaj o piesă importantă din istoria motociclismului.

Cele mai importante lucruri, dintr-o privire

-Honda CB750K – 1979

-749 cc / 4 cilindri / DOHC / 16 valve

-77 CP

- Revizia de rodaj -1000 km parcurși de la restaurare facuta pe 29/10/26

-Compresie 12,3–12,5 pe toți cei 4 cilindri

-Restaurare mecanică amplă, documentata, realizată pe parcursul a două ierni

-Înmatriculată în România cu toate actele la zi

-Facturi disponibile pentru piesele și lucrările efectuate

-Numeroase piese originale păstrate și disponibile

De ce această CB750?

CB750 este unul dintre modelele care au contribuit decisiv la definirea motocicletei japoneze moderne. Iar versiunea CB750K de la sfârșitul anilor ’70 combină aspectul clasic al CB750 cu motorul DOHC cu 4 cilindri/4 valve/ cilindru, care a devenit una dintre semnăturile modelului.

Exemplarul de față păstrează aspectul și caracterul original al motocicletei, inclusiv spectaculoasa culoare Candy Muse Red.

Nu am urmărit să transform motocicleta într-un obiect „de vitrină” fără personalitate, chiar daca are caracteristicile hnui obiect de arta prin design.. Restaurarea a avut ca obiectiv principal mecanica, fiabilitatea și plăcerea de a o conduce, oricadn oriunde, fara retinere..

Restaurarea

Motocicleta a fost restaurată în atelierul Moș Pedală din București, pe parcursul a două ierni.

Au fost verificate și refăcute componentele mecanice importante, iar numeroase piese au fost înlocuite cu piese provenite din surse specializate pentru Honda CB750, inclusiv din SUA, UK și Europa.

Un aspect important ::

Am păstrat facturile pentru piesele achiziționate și multe dintre piesele originale înlocuite în timpul restaurării.

Motorul a fost verificat, iar măsurătorile de compresie sunt foarte bune și uniforme:

12,3 – 12,5 pe toți cei 4 cilindri.

De la finalizarea restaurării, motocicleta a parcurs mai puțin de 1000km.-urmeaza schimbul de ulei post rodaj.

Specificații

Model: Honda CB750K

An: 1979

Motor: 4 cilindri în linie, DOHC, 16 valve

Cilindree: 749 cc

Putere: 77 CP

Transmisie: 5 trepte

Răcire: aer

Culoare: Candy Muse Red

Origine: Belgia

Înmatriculare: România

Kilometri de la restaurare: 1000 km

Istoric și documentație

Motocicleta provine inițial din Belgia și a făcut parte din Van Vlier Collection, informație care apare în documentele sale.

Documentația disponibilă, facturile pentru piese și lucrări, precum și piesele originale păstrate pot fi prezentate cumpărătorului interesat.

De ce o vând?

Am cumpărat și restaurat această motocicletă pentru mine si ca sa omlas in familie. Mi-a plăcut foarte mult modelul, designul și caracterul CB750 și intenția inițială a fost să o păstrez și să mă bucur de ea.

Din păcate, timpul disponibil pentru motociclete este foarte limitat și prefer să mă concentrez acum pe restaurarea unei mașini clasice, care se dovedeste mai grra decat am crezut. Nonetheless, masina are o conotstie sentimentala f. importanta in familie si sunt “ a car guy” before anything else.

De aceea prefer ca această Honda să ajungă la cineva care o va aprecia, conduce și se va bucura de ea, zilnic pentru ani de acum, sau va merge intr-o calatorie epica, in lume- e pregatita. La revizia din 29/10/26, a primit ulei, filtru, kit ambreiaj pornire, cablu kilometraj si verificare completa.

Vizionare

Motocicleta poate fi văzută și verificată de un cumpărător serios- pentru curiosi, exista classic motor shows.

Pentru cei interesați, pot oferi la vizionare detalii despre restaurare, facturile disponibile și piesele originale păstrate. Baterie noua, gel, cauciucuri noi, frane noi, etc

Prețul reflectă starea actuală a motocicletei, calitatea lucrărilor efectuate și faptul că este pregătită să fie condusă și apreciată ca ceea ce este: o motocicletă clasică deosebită. Pur adevar reflectat in facturi: nu-mi acopar cheltuielile, s-a restaurat cu pasiune soi seriozitate dar fara calcule cumpatate.

O Honda CB750K din 1979, restaurată cu grijă, cu mai puțin de 10000km de la restaurare și pregătită pentru următorul capitol din povestea ei.

Anunț preluat automat de pe autovit.ro