Kawasaki KLX230R S 2026-livrare din stoc

5000 euro tva inclus

Kawasaki KLX230R S 2026 este o motocicleta enduro simpla, usoara si usor de stapanit, proiectata pentru distractie pe teren accidentat si pentru aventuri off-road veritabile. Cu un motor monocilindru de 233 cm³ si o ciclistica orientata spre control si manevrabilitate, acest model aduce echilibru intre performanta, fiabilitate si placerea de condus in afara asfaltului.

Motorul racit cu aer, 4 timpi si alimentat prin injectie electronica livreaza un cuplu lin si predictibil la turatii joase si medii, ceea ce face KLX230R S potrivita atat pentru piloti incepatori, cat si pentru cei cu experienta care vor o motocicleta capabila pe poteci, pante si drumuri forestiere. Transmisia cu 6 trepte si ambreiajul multidisc in baie de ulei contribuie la schimbari precise si o tractiune eficienta in conditii dificile.

Cadru tubular tip semi-double cradle, suspensiile cu cursa lunga si garda la sol generoasa ofera un comportament stabil si controlabil pe teren denivelat, iar greutatea redusa si geometria echilibrata fac motocicleta usor de gestionat chiar si in sectiuni tehnice. Anvelopele cu profil enduro, furca telescopica in fata si sistemul de suspensie Uni-Trak in spate absorb socurile si sprijina o rulare confortabila pe trasee variate.

Sistemul de franare include discuri cu diametre adaptate pentru segmentul off-road, oferind o decelerare sigura si controlata atat pe suprafete dure, cat si pe sol moale. Inaltimea seii si ergonomia permit o pozitie de pilotaj naturala, cu control bun al motocicletei in picioare pe pedale sau in sezut.

KLX230R S 2026 este motocicleta potrivita pentru cei care vor sa exploreze off-road-ul fara compromisuri, combinand simplitatea, durabilitatea si placerea de a conduce intr-un pachet bine echilibrat.

Motor

Tip motor: Racit cu aer, 4 timpi, monocilindru

Raport de compresie: 9.4:1

Sistem supape: SOHC, 2 supape

Alezaj x cursa: 67.0 x 66.0 mm

Cilindree: 233 cm³

Sistem alimentare: Injectie electronica, 1 x 32 mm

Lubrifiere: Lubrifiere fortata, baie de ulei umeda

Sistem pornire: Electric

Sistem aprindere: Baterie si bobina (aprindere tranzistorizata)

Performanta si transmisie

Transmisie: 6 trepte, schimbator cu revenire

Ambreiaj: Multidisc in baie de ulei

Raport primar: 2.871 (89/31)

Transmisie finala: Lant

Raport transmisie finala: 3.538 (46/13)

Rapoarte cutie viteze

Treapta I: 3.000 (39/13)

Treapta II: 2.067 (31/15)

Treapta III: 1.556 (28/18)

Treapta IV: 1.261 (29/23)

Treapta V: 1.040 (26/25)

Treapta VI: 0.852 (23/27)

Cadru si dimensiuni

Tip cadru: Cadru tubular, semi-double cradle

Avans (trail): 100 mm

Ampatament: 1.355 mm

Unghi bracaj stanga/dreapta: 45° / 45°

Garda la sol: 270 mm

Dimensiuni (L x l x h): 2.035 x 845 x 1.185 mm

Capacitate rezervor: 7.6 litri

Inaltime sa: 875 mm

Masa la plin: 119 kg

Greutate uscata estimata: 112 kg

Suspensii si roti

Suspensie fata: Furca telescopica, Ø 37 mm, cursa 220 mm

Suspensie spate: Uni-Trak cu reglaj al preincarcarii arcului, cursa 217 mm

Anvelopa fata: 80/100-21 51M

Anvelopa spate: 100/100-18 59M

Sistem de franare

Frana fata: Disc tip petala Ø 240 mm, etrier dublu piston

Frana spate: Disc tip petala Ø 220 mm, etrier simplu piston

Anunț preluat automat de pe autovit.ro