Garanția la mașinile second-hand de la dealer: ce acoperă

„Mașina are garanție 12 luni.” Fraza apare în aproape orice anunț de dealer și sună liniștitor. Numai că, dacă întrebi ce acoperă exact, mulți vânzători ridică din umeri sau scot o broșură pe care scrie „motor și cutie”. Între ce promite reclama și ce îți dă legea e o diferență pe care e bine s-o știi înainte să semnezi. Garanția la o mașină second-hand luată de la dealer are o parte obligatorie, din lege, și uneori o parte în plus, oferită comercial.

Nu sunt avocat și ce scriu aici e o explicație generală, nu consultanță juridică. Dacă ai un caz concret cu bani mulți în joc, vorbește cu un avocat sau cu Autoritatea pentru Protecția Consumatorilor.

Ce zice legea, de fapt

Când cumperi ca persoană fizică de la o firmă care vinde mașini, ești consumator. Din 2022, regulile sunt în OUG 140/2021, care transpune o directivă europeană privind vânzarea de bunuri. Regula de bază: vânzătorul răspunde pentru orice lipsă de conformitate care exista la livrare și se manifestă în doi ani de la livrare.

La bunurile second-hand legea permite o excepție. Vânzătorul și consumatorul pot conveni o perioadă mai scurtă, dar nu mai mică de un an de la livrare. De aici vine „garanția 12 luni” pe care o vezi peste tot la mașinile rulate. Nu e un cadou, e de obicei minimul legal trecut în contract. Iar dacă în contract nu scrie nimic despre scurtarea perioadei, rămâne regula generală de doi ani.

Și încă ceva. Un dealer nu-i poate vinde unui consumator o mașină „fără nicio garanție” ca să scape de răspundere. Clauzele de tipul „cumpărătorul a văzut mașina și nu mai are nicio pretenție” nu-ți anulează drepturile din lege, oricât de mare ar fi scrise.

Uzură sau defect?

Aici devine delicat. O Octavia de zece ani cu 200.000 de km nu trebuie să fie ca nouă. Conformitatea se judecă după ce poți aștepta rezonabil de la o mașină de vârsta, kilometrajul și prețul respectiv, plus ce s-a declarat în anunț și în contract. Plăcuțele terminate după trei luni sunt uzură normală. Un motor care începe să bea ulei serios după două săptămâni sau o cutie automată care dă rateuri la o lună după cumpărare sunt cu totul altă discuție.

Contează enorm ce ți s-a spus la vânzare. Dacă dealerul ți-a arătat că amortizorul din spate curge și ai cumpărat știind asta, nu-l mai poți reclama după. De aceea defectele cunoscute ar trebui scrise, iar tu ar trebui să ceri ca ce scrie în anunț (kilometraj, istoric de service, „fără accidente”) să apară și în contract. Ce anume să ceri am detaliat în articolul despre ce trebuie să scrie în contractul auto.

Primul an e perioada în care legea e cel mai mult de partea ta. O lipsă de conformitate apărută în primul an de la livrare se prezumă că exista deja la livrare, dacă vânzătorul nu dovedește contrariul și dacă prezumția nu e incompatibilă cu natura defectului. Pe românește: în primul an nu tu trebuie să demonstrezi că defectul era acolo de la început. Dealerul trebuie să arate, de exemplu, că a apărut din cauza unei folosiri greșite.

Deci, dacă observi ceva în primele luni, nu aștepta „să vezi dacă trece”. Du mașina la o verificare, cere un diagnostic scris și anunță dealerul în scris, pe e-mail sau cu scrisoare, nu doar la telefon. Păstrează devizele și pozele.

Iar pregătirea începe chiar din ziua cumpărării. Cere factura sau contractul cu data livrării clar trecută, documentul care descrie garanția și, dacă se poate, un proces-verbal de predare cu kilometrajul și defectele cunoscute. Fă câteva poze la bord cu motorul pornit, să se vadă că nu era aprins niciun martor. Pare exagerat pentru un Focus de câteva mii de euro, recunosc. Dar într-o dispută, hârtiile astea fac diferența între o discuție scurtă și luni de corespondență.

Dacă apare o problemă

Primul pas e aducerea mașinii în conformitate, prin reparare sau, mai rar la mașini rulate, înlocuire. Alegerea e a ta, cu excepția cazului în care varianta aleasă e imposibilă sau disproporționat de scumpă pentru vânzător. Legea cere ca repararea să se facă fără costuri pentru tine și într-un termen limitat, care în principiu nu poate depăși 15 zile calendaristice de la momentul în care vânzătorul a fost informat.

Dacă dealerul refuză, nu repară în termen, defectul revine sau e atât de grav încât repararea nu mai are sens, poți cere reducerea proporțională a prețului sau rezoluțiunea contractului, adică dai mașina înapoi și îți iei banii. Pentru o lipsă de conformitate minoră, rezoluțiunea de obicei nu e posibilă. Dacă discuția cu dealerul nu duce nicăieri, rămân reclamația la ANPC sau instanța.

Garanția comercială și „pachetul de 24 de luni”

Mulți dealeri oferă, pe lângă ce le cere legea, o garanție comercială, uneori printr-o firmă specializată. De obicei acoperă componente mari precum motorul și cutia, cu un plafon de despăgubire pe eveniment și condiții precise: revizii la timp, uneori doar în anumite service-uri, și excluderi pentru piesele de uzură.

E un bonus, nu un înlocuitor, și nu-ți poate reduce drepturile din lege. Când ți se oferă, uită-te întâi la lista exactă de componente și la plafon, apoi la condițiile care te pot face s-o pierzi, cum ar fi o revizie întârziată cu o lună. O garanție de „24 de luni” cu un plafon mic pe reparație îți acoperă un senzor. Nu și o cutie automată de pe un BMW Seria 3 sau de pe un Passat, unde factura se scrie cu alte cifre.

Tot ce am scris mai sus se aplică doar când cumperi de la un profesionist. De la o persoană fizică nu există garanție legală de conformitate în sensul OUG 140/2021. Rămân regulile din Codul civil despre viciile ascunse, dar sunt mult mai greu de dovedit și, sincer, un proces rareori merită pentru o mașină de câteva mii de euro. Am comparat cele două variante în articolul despre dealer sau persoană fizică.

Și oricum ai cumpăra, nicio garanție nu ține locul unei inspecții la un service ales de tine, înainte să plătești. Dacă găsești probleme înainte, negociezi sau pleci. După, te judeci.

Dacă te uiți la mașini de la dealeri în perioada asta, cere-i mâine fiecăruia un exemplar din contract și din condițiile garanției, înainte de vizionare. Felul în care răspund îți spune destule despre cum se vor purta dacă apare o problemă.